Kayseri’de bir kamu kurumunda ulaşım projeleri, yol geometrisi, saha ölçümleri ve veri işleme alanlarında çalışan bir teknik personelim. İşimin merkezinde; sahadan aldığım veriyi doğru yöntemlerle toplayıp, fotogrametrik ve sayısal analiz teknikleriyle karar verilebilir bilgiye dönüştürmek var.
Drone tabanlı ölçüm, RTK GNSS, CAD & CBS süreçleri, plankote ve kırmızı kot çalışmaları; uzmanlığımın en görünür parçaları. Teknolojiyi sadece kullanan değil, arka planını merak edip anlamaya çalışan biri olarak, hem sahada hem masada teknik doğruluğu önceleyen bir çalışma disiplinine sahibim.
1992’de Mersin’de doğdum. Lise ve üniversite yıllarımda teknolojiye, bilgisayarlara ve özellikle bilgisayar anakartının arka planındaki veri mantığına merak sardım.
Gençlik dönemimde siber güvenlik topluluklarıyla ilgilenmem, bana çok erken yaşta dijital sistemlerin nasıl çalıştığını, verinin nasıl üretildiğini, bilginin neden doğru ve güvenilir olması gerektiğini öğretti. Bugün sahada yaptığım ölçümlerde veya CAD–CBS ortamında kurduğum modellerdeki hassasiyet takıntım biraz da buradan geliyor.
Harita Teknikerliği eğitimimin ardından Kayseri’ye dönerek bir kamu kurumunda görev almaya başladım ve o günden bu yana ulaşım projeleri, yol geometrisi, saha ölçümleri ve veri işleme süreçlerinin teknik tarafında aktif olarak çalışıyorum. İş rutinimin önemli bir kısmı; drone tabanlı ölçümlerle sahayı güvenilir şekilde modellemek, RTK/GNSS altyapısıyla hassas nokta alımı yapmak, fotogrametri yazılımlarıyla ortofoto, nokta bulutu ve 3B mesh üretmek, CAD ortamında kırmızı kot, plankote, kot analizi ve yol geometrisini düzenlemek, CBS tabanlı analizlerle ise karar süreçlerini desteklemek üzerine kurulu. Sahadan aldığım veriyi modern yazılımlar ve matematiksel yöntemlerle işleyerek hem altyapı hem ulaşım hem de şehir planlama çalışmalarında kullanılabilir, tutarlı ve teknik doğruluğu yüksek sonuçlar üretiyorum. Bugün yaptığım işin özünde; doğru veriyi toplamak, doğru analiz etmek ve kurumun ihtiyaç duyduğu karar süreçlerine güçlü teknik altyapı sunmak yer alıyor.
Umarım beni yanlış anlamazsınız ama geçmiş yıllarda teknoloji, sosyal medya ve dijital güvenlik üzerine yaptığım çalışmalar Al Jazeera, Star, Milliyet, Haber7, Akşam gibi birçok ulusal medya kuruluşunda yer aldı.
Bugün odağım tamamen harita teknolojileri olsa da, geçmişteki bu görünürlük bana hem analitik bakış kazandırdı hem de yazılı/sözlü iletişim becerilerimi geliştirdi.
Twitter’da gündem oyunları – 2014
https://www.aljazeera.com.tr/al-jazeera-ozel/twitterda-gundem-oyunlari
Hackerler sizin yerinize Facebook’ta ‘bunu beğendi’ – 2014
https://www.star.com.tr/ekonomi/facebookta-vurgun-milyonlar-kazaniyorlar-haber-831982/
Kim bu robot lobisi!
https://www.aksam.com.tr/siyaset/kim-bu-robot-lobisi/haber-287649
Facebook’ta bu oyuna gelmeyin
https://www.haber7.com/sosyal-medya/haber/1118421-facebookta-bu-oyuna-gelmeyin
15 dakikada gündem oluşturmak
http://www.milliyet.com.tr/15-dakikada-gundem-olusturmak/gundem/detay/1841467/default.htm
Bunlar da diğerlerinden servis eden bir sürü AnkaraForumHaber, AnkaHaber vs linkleri olduğu için eklemiyorum. Ha, çok ikna olmadım vaktim bol derseniz iletişim sayfasından ulaşabilirsiniz.
Sahadan yüksek doğrulukla veri toplamak için drone tabanlı ölçüm tekniklerini kullanıyor; projeye göre değişen GSD değerleri, uçuş planlaması ve kontrol noktalarıyla güvenilir modellemeler oluşturuyorum. Fotogrametri yazılımlarıyla ortofoto, nokta bulutu, DSM–DTM modelleri ve 3B mesh çıktıları üreterek hem mühendislik hem şehir planlama çalışmalarına temel teşkil eden veriler hazırlıyorum.
AutoCAD, Netcad ve benzeri teknik yazılımlarda yol geometrisi, kırmızı kot, plankote, kot–eğim denetimleri, güzergâh tasarımı ve saha verisinin çizim ortamına aktarılması gibi süreçlerde aktif olarak çalışıyorum. Ürettiğim veriler hem sahadaki uygulamalara hem de kurumsal planlama süreçlerine referans niteliği taşıyor.
Sahadan alınan ölçü verilerini doğru koordinat yapısıyla dijital ortama aktarıyor, ihtiyaç duyulan harita katmanlarını oluşturuyor ve projelere uygun şekilde düzenliyorum. Yol güzergâhları, kot–eğim ilişkileri, sınır ve alan tanımları gibi çalışmaların sade, anlaşılır ve teknik olarak tutarlı bir forma dönüşmesini sağlıyorum. Bu süreçlerdeki amacım; sahadaki gerçek durumu masada doğru şekilde temsil eden, karar almaya uygun teknik veriler üretmek.
Günlük üretimde tekrar eden teknik adımları sadeleştiriyor, ölçüm–çizim süreçlerini hızlandıran pratik yöntemler geliştiriyorum. Kullanılan araç ve yazılımları doğru tekniklerle birleştirerek daha düzenli, hızlı ve hataya kapalı iş akışları oluşturmayı hedefliyorum.
Gündelik hayatımda sakinliği, doğayı ve hareketi seven biriyim. İşimin teknik ve yoğun tarafı bana çok şey katıyor ama fırsat buldukça yürüyüş yapmak, sessiz bir ortamda vakit geçirmek ya da sporla ilgilenmek bana iyi geliyor. Fitness, voleybol ve ara ara yaptığım boks çalışmaları hem zihnimi açıyor hem de enerjimi tazeliyor.
Sporla olan bağım zamanla daha düzenli bir hâle geldi. Özellikle futbol, hem sosyal anlamda hem de günlük tempomu dengeleme konusunda önemli bir yer tutuyor. Haftalık maçlar hem motivasyonumu artırıyor hem de aktif kalmamı sağlıyor. Benim için amaç rekabetten çok iyi hissetmek, hareket etmek ve günün stresini sahada bırakmak.
İnsan ilişkilerinde en çok açıklığa, samimiyete ve güvene önem veriyorum. Abartılı tavırlardan, yapay ilgi gösterilerinden ya da söyledikleriyle yaptıkları uyuşmayan insanlardan uzak durmayı tercih ediyorum. Bilgiye ve deneyime dayanan sohbetlerde kendimi daha rahat hissediyorum; öğrenmeye meraklı, kendini geliştirmeye istekli kişilerle her zaman daha kolay iletişim kuruyorum.
Tekdüze, sürekli aynı şekilde ilerleyen işler beni motive etmiyor. Yeni bir şey keşfetmek, bir problemi farklı bir bakışla çözmek ya da daha verimli bir sonuç elde etmek bana enerji veriyor. Hayatımda en katlanamadığım şeylerden biri, konuya hâkim olmadığı hâlde kesin konuşan insan tipidir; bunun hem kendine hem çevresine haksızlık olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden sade, net ve gerçek bir iletişim tarzını benimsiyorum.
drone uçuşu • nokta bulutu • harita çıktısı
Sahada uçuş planlayıp, ekranda gördüğüm kareleri nokta bulutuna ve teknik bir harita çıktısına dönüştürmek, işimin en keyif aldığım taraflarından biri. Her uçuş yeni bir veri seti; her veri seti ise baştan sona okunabilir bir harita hikâyesi.